Асуанский обелиск
Асуанский обелиск — восьмое чудо света, без преувеличений. Он перечёркивает все версии официальной истории. Даже самый суровый скептик, ознакомившись с фактами этой статьи (будучи в здравом уме), рассмотрит другие версии происхождения этого мегалита.
Это первая статья проекта, и я не случайно выбрал именно Асуанский незаконченный обелиск. Я лично исследовал его и теперь хочу поделиться с вами результатами своих исследований. Начнём с технических характеристик и с опровержения официальной версии истории, которая на первый взгляд звучит довольно убедительно, но при детальном рассмотрении не выдерживает критики ни по одному из её основных пунктов. Для опровержения я использую только факты, как добытые мной лично, так и общеизвестные, проверить которые легко сможет любой желающий.
Официальная версии истории
Согласно официальной версии истории, Асуанский обелиск выдалбливался из скалы долеритовыми булыжниками и молотками. Долерит — это среднезернистый аналог базальта (полевой шпат + пироксен). Он более тёмный, плотный и твёрдый, чем гранит. На асуанских карьерах часто видны тёмные жилы, пятна и прожилки, которые пронизывают розовый гранит. О них мы ниже поговорим отдельно. В подтверждение официальной версии прямо на объекте расположена гранитная поверхность, по которой туристам предлагают ударить долеритовым булыжником. Таким образом любой может убедиться в том, что розовый гранит легко обрабатывается ручным инструментом. Далее, по официальной версии, добытые обелиски погружали на грузовое судно и доставляли по Нилу до места назначения. Вся работа, естественно, выполнялась вручную: множество людей, полное отсутствие машинной обработки и металлических инструментов, транспортировка на кораблях того времени и установка с помощью верёвок и животных.
Технические характеристики
Теперь, когда вы знакомы с официальной версией, позвольте представить вам факты, которые по пунктам опровергают все её положения. Но сначала для лучшего понимания ситуации рассмотрим технические характеристики незаконченного Асуанского обелиска:
- Полная длина заготовки: 41,75 м
- Ширина у «пятки» (основания стержня): 4,20 м
- Ширина у основания пирамидиона: 2,50 м
- Высота пирамидиона (верхнего «колпачка»): 4,50 м
- Расчётная масса: ≈ 1168 английских тонн (≈ 1187 тонн метрических)
- Датировка: Новое царство, XVIII династия, Хатшепсут (1473–1458 до н. э.)
То есть примерно 42 метра длина, это плюс-минус высота 14-го этажа и вес около 1200 тонн — это приблизительно 20 танков «Абрамс» или 6–7 современных локомотивов. Уже здесь у здоровых скептиков начинает закрадываться сомнение по поводу официальной версии, но главное впереди.
Я лично убеждён, что строительство этого блока осуществлялось с помощью инструментов, неизвестных официальной истории. И эти орудия оставили свои характерные следы по всему карьеру. Но давайте по порядку.
Опровержение официальной версии
Первое — это та самая каменная глыба, которую туристам предлагают «побить» долеритовым шаром. На самом деле это обман. Не ошибка, не заблуждение, а именно целенаправленный обман. Дело в том, что там расположен рыхлый, старый кусок гранита, который растрескался и полностью утратил свою твёрдость. Его можно раскрошить даже пальцами. И да, ударив по нему долеритовым камнем (или любым другим), вы действительно легко сможете отколоть куски. Но сам Асуанский обелиск состоит из иного гранита, совершенно другой плотности. Этот гранит настолько крепок, что долеритовый булыжник отскакивает от его поверхности, оставляя лишь мелкие царапины. В этом убедились тысячи посетителей объекта, и я в том числе. Всё дело в том, что местный красно-розовый асуанский гранит (биотит-амфиболовый монцогранит с преобладанием калиевого полевого шпата и кварца) имеет твёрдость 6 по шкале Мооса, а долерит (диабаз), встречающийся во вкраплениях/дайках, имеет твёрдость ~7 по Моосу, что делает его немного более твёрдым, но всё же не способным обрабатывать розовый гранит. То есть долеритовым булыжником можно царапать обелиск, но не вырабатывать его из цельной скалы.
Второй момент, полностью перечёркивающий официальную версию, — это характерные вкрапления на самом обелиске.
Посмотрите на фотографии: на них чётко видны долеритовые вкрапления в граните, они СРЕЗАНЫ ВМЕСТЕ С ГРАНИТОМ каким-то инструментом, и уж точно это был не булыжник. То есть те самые сверхпрочные включения, которыми, по версии историков, якобы и выдалбливался обелиск, срезаны вместе с толщей гранита. Причём поверхность этих срезов идеально ровная (как будто шлифованная), выдержанная в одной плоскости на протяжении всей длины сооружения.
Следующий факт — это многочисленные следы на самом гранитном блоке и вокруг него. Достаточно взглянуть на их характер: они совсем не похожи на сколы от ударов камнем.
Напротив, это ровные, направленные борозды, явно оставленные инструментом, которым снималась порода. Более того, по этим бороздкам можно судить даже о ширине этого неизвестного орудия.
Они есть не только на самом обелиске, но и в других местах асуанских каменоломен. Такие следы было бы легко оставить, например, в огромном куске разогретого пластилина…
Фото: Ovedc, Wikimedia Commons, лицензия CC BY-SA 4.0
Четвёртый факт, который вообще никак не вяжется с официальной версией истории, — это транспортировка. Официальные историки приводят такой пример: они говорят, что римляне перевозили обелиски по морю и устанавливали их в Риме и в Ватикане, что по факту так и есть — я лично фотографировал эти обелиски.
То есть никаких проблем с этим не было, звучит очень убедительно. Но есть два больших «но».
Первое «но» — обелиски, которые перевозили римляне, весили в 4–6 раз меньше, чем Асуанский обелиск. Например, в 10 году до н.э. Август доставил из Гелиополя обелиск Фламинью весом около 235 тонн и обелиск Монтичиторио весом около 214 тонн. В период правления Калигулы был перевезён Ватиканский обелиск (на фото выше), масса которого составляет примерно 330 тонн. Напомню, Асуанский обелиск весит 1187 тонн.
На фото храм Хатшепсут в городе мёртвых (Луксор). Автор фото - Zvonarov
Второе «но» — почему-то при приведении таких примеров историки упускают 1500 лет. Ведь по той же официальной версии истории «заказчиком» Асуанского обелиска была Хатшепсут, а это Новое царство, XVIII династия, примерно 1473–1458 до н.э. То есть за 1500 лет до появления грузовых судов, позволявших перевозить груз в 4-6 раз легче, чем требуется.
Иероглифическое письмо на стенах храма Хатшепсут (Луксор, город мёртвых)
Во времена Хатшепсут, по официальной версии истории, грузовые суда были не более 30 метров в длину (что на 12 метров меньше длины Асуанского Незаконченного обелиска) и имели максимальную грузоподъёмность не более 20 тонн, что в 60 раз меньше его массы. Надеюсь, с официальной версией разобрались. Теперь давайте посмотрим, что ещё интересного есть вокруг в этой местности.
Шахты и странные углубления
Отдельного внимания заслуживают шахты. Они есть по всему карьеру — как в канавах, идущих вдоль самого обелиска, так и в других местах. Эти шахты, в принципе, функционального значения не имеют абсолютно никакого.
Это просто отверстия, выбранные в гранитной массе. Колоссальный объём работ, если делать это вручную. Если вы будете долбить шахту булыжником, то у вас будет внизу скапливаться песок и пыль, по которой вы будете бить, и одна такая шахта будет выбиваться годами. Совершать столь колоссальную работу без какого-либо практического смысла — как минимум странно.
Тем не менее, такие шахты встречаются здесь повсюду и в большом количестве. Их назначение остаётся неизвестным для официальной истории, и этот вопрос, как правило, стараются обходить стороной, словно этих шахт вовсе не существует.
Получается абсурдная картина: будто бы люди на протяжении столетий долбили гранит каменными булыжниками и делали это лишь ради самого процесса. Более того, у этих шахт ровные края, тщательно выбранное дно, и они выдержаны по плоскости достаточно аккуратно. А значит, их не только выдолбили, но и впоследствии отшлифовали. Зачем?
Попытки отколоть гранит
В этих же каменоломнях можно увидеть множество других следов — попытки отколоть камни, распилить их или сделать грубые надрезы. По этим следам видно, что всё заканчивалось неудачей. Камни так и оставались на своих местах. Уже в более поздние времена, обладая металлическими инструментами, римляне и другие древние народы, приходившие сюда, пытались отделить блоки для своих нужд. Но даже с металлическим инструментом они не справлялись — и это не удивительно, потому что твёрдость железа с углеродом после закалки, как например в римский период, могла достигать 5–6,5 по шкале Мооса, в то время как твёрдость розового гранита часто была такой же или выше.
Пластилиновая версия
Есть ещё вот такие следы. Давайте ещё раз взглянем на них. У меня возникает устойчивое ощущение, что когда-то по мягкому камню прошлись каким-то инструментом, а затем эта масса застыла и превратилась в твёрдую породу. Именно такие линии легко оставить в мягком материале, напоминающем пластилин. Отсюда и появилась так называемая «пластилиновая версия».
Здесь мы видим V-образный вырез неизвестного происхождения. Что в нём странного? Прежде всего то, что сделать такой надрез булыжником невозможно. Для того чтобы углубиться в гранит подобным образом, нужен совершенно иной инструмент и, к тому же, очень сильное желание оставить именно такой след.
Если предположить, что он появился в более поздний период при помощи металлического орудия, то возникают два вопроса: во-первых, зачем вообще это было сделано, а во-вторых — каким образом? Ведь чтобы создать такую форму, инструмент нужно было буквально врезать в камень, постепенно процарапывая и углубляясь, а затем ещё и шлифовать получившиеся грани.
Глядя на фото у меня складывается впечатление, что надрез был сделан одним движением. Как будто рука чуть дрогнула, и режущий инструмент оставил слегка неровную, волнистую линию в граните. Но трудно вообразить, чтобы такой след появился от примитивного ручного инструмента. Если бы его выдавливали по крупице, по песчинке месяцами или годами, то логичнее ожидать ровную линию — ведь так даже проще. А здесь мы видим, наоборот, что-то похожее на след случайного движения руки, словно инструмент прошёл по камню легко и сразу.
На этом видео я иду по канаве вдоль обелиска, давайте обратим внимание на пол и стены. У меня нет ощущения, что всё это делалось ручным инструментом, тем более каменным булыжником. Поверхность гладкая. Характерные следы на полу скорее указывают на выборку каким-то инструментом, который сразу оставлял после себя ровные стены. Я не верю, что эти стены выравнивались отдельно после применения ударной техники. И ладно бы стенки самого обелиска — здесь всё понятно: он должен быть красивым и ровным. Но зачем выравнивать стенки карьера? Это абсолютно бесполезное и крайне трудоёмкое занятие.
Технология добычи этого блока, как я уже многократно говорил, была совершенно иной. И пусть мы достоверно не знаем, какой именно, но, по крайней мере, независимые исследователи вроде меня не боятся об этом заявлять. В отличие от официальных историков и академиков, которые будто бы «знают всё».
Я смело утверждаю: чем глубже мы исследуем этот объект, тем больше вопросов возникает. А точных датировок, методов транспортировки и способов обработки этого мегалита на сегодняшний день не знает никто.
Наследие древней цивилизации Египта
Подводя итог, хочу сказать, что Асуанский Незаконченный Обелиск — это лишь один небольшой фрагмент огромной мегалитической картины, простирающейся вдоль всего Нила и в других местах современного Египта. Масштаб блоков и сооружений колоссален. Учёные практически каждый месяц совершают новые открытия: находят блоки, разрезы, шахты, уходящие на сотни метров под землю. То же самое касается уже найденных «храмов» и пирамид, конструкция которых оставляет в недоумении современных учёных.
Меня впечатляет даже не сам факт существования в древности высоких технологий, а объём работ, которые были выполнены с их помощью. Эти знания по какой-то причине были утеряны, как и сами носители этих технологий. Цивилизация, существовавшая тогда, была очень высокоразвитой. Именно из Египта вышли основы медицины, косметики и кулинарных традиций, которые легли в основу многих мировых кухонь. Древнее знание до сих пор словно тянется оттуда. Я убеждён, что эти знания — это обломки некогда существовавшей цивилизации, оставившей нам все эти загадки.
Главная из них: что же стало с этим народом? Почему столь развитая цивилизация, обладавшая уникальными технологиями, не смогла дожить до нашего времени? Почему многие их сооружения оказались засыпаны до самого верха гигантским слоем песка, который мы по сегодняшний день продолжаем раскапывать? Откуда вообще появился этот песок в таком количестве? Что ещё скрыто под ним?
Власти Египта сегодня не допускают к этим тайнам не только туристов, но и исследователей. Подземные ходы перекрыты решётками, у входов дежурят вооружённые люди. Доступ к раскопкам основной части объектов закрыт даже археологам.
Я буду шаг за шагом докапываться до истины, совершать новые исследования и открытия, приближающие нас к разгадке тайн, оставленных древними строителями.
Спасибо большое за то, что дочитали эту статью. Если у вас есть возможность, поддержите проект — это даст мне средства для новых поездок и новых открытий. С вами был Zvonarov. Увидимся в следующих публикациях. До новых встреч!